A empresa taiwanesa ProLogium apresentou no Salão do Automóvel de Paris sua inovadora bateria de ânodo composto 100% de silício, destacando seu potencial para veículos elétricos.
A nova tecnologia promete um aumento significativo em densidade de energia e eficiência de carregamento, oferecendo um alcance de 186 milhas (300 km) com apenas cinco minutos de carga.
Em termos de desempenho, a bateria alcança uma densidade de energia de 321 Wh/kg, superando as atuais opções no mercado. Para comparação, a bateria de 53 kWh do Hyundai Ioniq 6 possui uma densidade de 153 Wh/kg, enquanto a célula 4680 da Tesla atinge 232,5 Wh/kg.
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Além disso, o sistema da ProLogium carrega rapidamente, subindo de 5% a 60% em apenas 5 minutos e atingindo 80% em 8,5 minutos, um avanço de mais de 80% em relação às tecnologias atuais de carregamento.
Outro benefício é o design modular das baterias, que facilita reparos e reciclagem, podendo, assim, reduzir os custos de propriedade dos EVs. A ProLogium também está avançando na comercialização de suas soluções de energia, firmando parcerias com a empresa alemã FEV para iniciar a produção de baterias em breve.
Competitividade pela bateria mais potente se acirra
- O cenário competitivo para baterias de carros elétricos está aquecido, com a Panasonic também se preparando para a produção em massa de suas células 4680.
- Além disso, tecnologias emergentes, como baterias de fibra de carbono da Suécia, estão sendo desenvolvidas para potencializar a eficiência dos VEs, abordando a ansiedade de alcance dos motoristas.
- Com a crescente necessidade de substituir veículos a combustão por elétricos, inovações como essas são essenciais para o futuro da mobilidade.
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