No dia 11 de outubro a Tesla revelou o protótipo do Cybercab. Entre as novidades, o CEO Elon Musk deixou claro que o robotáxi autônomo não teria uma porta de carregamento convencional. Em vez disso, o veículo carregaria sem fio — uma ideia diferente, mas ninguém tinha certeza de como isso funcionaria na prática.
Agora, um novo vídeo mostra um conceito de como o carregamento deve funcionar:
O que foi revelado sobre o carregamento sem fio da Tesla
- Parece que o equipamento de carregamento do Cybercab está localizado na traseira do carro, abaixo do porta-malas e mais perto do eixo traseiro do carro;
- No chão, há um quadrado de carregamento sem fio, que não parece muito diferente do que você usaria no celular. O carro começa a carregar perfeitamente, a velocidades de 25 kW;
- Claro, como qualquer novidade técnica da Tesla, nunca fica totalmente claro o que é um protótipo funcional e o que é apenas uma demonstração;
- Também não fica claro se parte do veículo precisa estar tocando a base de carregamento ou detalhes sobre a amperagem do carregador.
Curiosamente, o vídeo pode nos dar dicas sobre o tamanho da bateria do Cybercab e qual será a estimativa de alcance por carga. A animação mostra que o Cybercab começou a carregar a 35% e disparou rapidamente. A tela dizia que o carro terminaria de carregar em 56 minutos.
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Fazendo alguns cálculos é possível estimar que a bateria do Cybercab será de 35 kWh. Segundo apuração do Top Gear, a Tesla estava mirando uma autonomia de 200 milhas (cerca de 320 km) e uma classificação de eficiência de 5,5 kWh por milha.
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