A Volkswagen finalmente apresentou oficialmente o Tera, seu novo SUV de entrada, durante o desfile na Marquês de Sapucaí, no Rio de Janeiro, no último domingo (2) de Carnaval.
O modelo, que vinha sendo exibido em teasers e protótipos camuflados desde 2024, chegará ao mercado brasileiro no primeiro semestre deste ano, segundo o Uol.
Produzido em Taubaté (SP) e projetado integralmente no Brasil, o Tera promete ser uma opção mais acessível dentro da linha de SUVs da montadora alemã, posicionado entre o Polo e modelos como o Nivus e o T-Cross.
A expectativa para o novo SUV da Volkswagen é grande, já que o T-Cross foi um dos veículos mais vendidos no Brasil em 2024.
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SUV acessível e estratégico para a Volkswagen
- Posicionamento no mercado: o Tera chega como um SUV compacto de entrada, buscando oferecer um bom custo-benefício para consumidores que querem um utilitário esportivo sem precisar investir em opções mais caras como o Taos e o Tiguan.
- Motorização e versões: a Volkswagen ainda não revelou oficialmente todas as opções de motorização, mas é esperado que ao menos as versões mais completas tenham o motor 1.0 turboflex de 116 cv, com transmissão automática de seis marchas.
- Exportação: além do Brasil, o Tera será exportado para mais de 20 países, incluindo México, outros mercados da América do Sul e até regiões da África.
Design moderno e equipamentos tecnológicos
O design do Tera adota a nova identidade visual da Volkswagen, lembrando modelos como o elétrico ID.4 e o renovado Taos. O destaque fica para a larga coluna traseira com faróis de LED com luzes diurnas segmentadas e lanternas traseiras posicionadas no topo da tampa do porta-malas.
Segundo o Uol, a versão topo de linha, chamada Outfit, trará um pacote robusto de itens tecnológicos, incluindo painel digital de 10,25 polegadas, carregamento de celular por indução, central multimídia VW Play com conexão à internet integrada, iluminação ambiente em LED, ar-condicionado digital e um pacote ADAS de assistências semiautônomas à condução.
Segundo Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil: “os preços do Tera serão muito competitivos”. A expectativa é que o modelo fique na faixa entre R$ 110 mil e R$ 120 mil, reforçando seu apelido de “Gol dos SUVs” por buscar uma grande penetração no mercado.
O impacto do Tera no mercado brasileiro
A chegada do Tera é estratégica para a Volkswagen, que aposta no crescimento do segmento de SUVs compactos no Brasil. O modelo se beneficia da plataforma modular MQB-A0, a mesma utilizada em outros veículos da marca como o Polo, Nivus e T-Cross. Isso permite um projeto mais eficiente, reduzindo custos sem comprometer a qualidade.
Além disso, o Tera é parte do ciclo de investimentos de R$ 16 bilhões da Volkswagen no Brasil, anunciado em 2024, para modernizar suas fábricas e desenvolver novos modelos adaptados ao mercado local. A expectativa da montadora é que o SUV se torne um dos carros mais vendidos do país.
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