Fotos: Ascom/CFLP
As obras incluem a duplicação da linha ferroviária, reforma e construção de novas estações, além da modernização do Centro de Controle de Operações
A primeira etapa, já em execução pela Secretaria de Estado dos Transportes (Setrans), tem previsão de conclusão para março de 2026. Com investimento de R$ 193 milhões, a obra contempla a substituição de trilhos e dormentes, reforma e construção das estações Itararé, Renascença, Frei Serafim e Alberto Silva, além do rebaixamento no cruzamento com a Avenida Higino Cunha. Também estão previstas obras como muro de contenção, terraplanagem para duplicação da linha e alargamento da passarela sobre o Rio Poti, beneficiando passageiros e ciclistas.
A segunda etapa, sob responsabilidade da CFLP, contará com R$ 237,9 milhões em recursos. As obras incluem a duplicação da linha ferroviária, reforma das estações Matinha, Ilhotas, Boa Esperança e Parque Ideal, além da construção das novas estações Mafuá, Piçarra e São João. O projeto também contempla a modernização do Centro de Controle de Operações e a reforma da oficina de manutenção.
Além das duas fases, o Governo do Piauí investirá R$ 99 milhões na compra de três novos VLTs, que se somarão aos três já existentes. A previsão é que os novos veículos entrem em operação no segundo semestre de 2026. O financiamento do projeto é realizado por meio da Caixa Econômica Federal, no âmbito do Programa Pró-Transporte, do Ministério das Cidades.
Teresina é referência nacional com tarifa zero no transporte ferroviário
Desde janeiro de 2025, Teresina se tornou a única capital do país com tarifa zero no Metrô/VLT operado pelo Governo do Estado. O serviço gratuito opera hoje no horário de 7h às 19h e conecta, atualmente, a zona sudeste ao centro da cidade, oferecendo mobilidade moderna e acessível para cerca de 7 mil usuários por dia.
