O mercado de carros elétricos segue aquecido na maior parte do mundo. Segundo levantamento do portal CleanTechnica, os veículos 100% elétricos já respondem por 18% de participação global, enquanto o total de plug-ins chega a 27%.
Os números indicam um avanço consistente no movimento de eletrificação, um reflexo direto da ampliação de portfólio e da queda de preços, especialmente na China e na Europa. No Brasil, por outro lado, esse crescimento tem sido mais tímido.
Chinesas dominam o mercado
- De acordo com a pesquisa, a chinesa BYD continua na liderança absoluta do mercado.
- Foram 344.839 unidades vendidas no mês de agosto, o que representa 20,1% do total global de elétricos e híbridos plug-in.
- Na sequência aparece a Tesla, com 152.448 veículos, o equivalente a 8,9% de participação.
- Quem fecha o pódio é outra montadora chinesa, a Geely, com 110.666 comercializações no período.
- Juntas, as fabricantes da China responderam por mais de 60% das vendas globais de EVs em agosto.
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Situação no Brasil
Por aqui, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram 20.222 veículos eletrificados leves vendidos em agosto. O número equivale a 9,4% do total de veículos comercializados no mês.
Destes, 77,5% foram plug-in, cerca de 15.600 unidades. Já os veículos 100% elétricos totalizaram 7.624 emplacamentos. O número representa 3,6% do mercado, ficando muito abaixo dos 18% das vendas totais de automóveis no mundo.
Apesar deste crescimento mais tímido, o Brasil tem registrado um avanço sólido do setor. De janeiro a agosto deste ano, foram 126.087 eletrificados leves vendidos. Projeções indicam que o número de vendas pode superar a marca de 200 mil unidades até o fim de 2025, o que representaria o melhor ano da história do segmento.
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