Por que o GRU Airport arrematou 12 aeroportos deficitários

O GRU Airport, grupo que administra o aeroporto de Guarulhos, arrematou 12 aeroportos das regiões Centro, Norte e Nordeste em leilão realizado na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), na quinta-feira (27). O certame faz parte do programa AmpliAR, do governo federal, que pretende desenvolver aeroportos regionais com recursos da iniciativa privada.

A concessionária terá de investir R$ 630,5 milhões em melhorias nas pistas de pouso e decolagem, pátios e terminais de passageiros. Dos 12 aeroportos, oito estão no Nordeste, três no Norte e um no Centro-Oeste. O terminal de Paulo Afonso (BA) receberá os maiores investimentos:

• Paulo Afonso (BA): R$ 106,2 milhões
• Lençóis (BA): R$ 80,2 milhões
• Vilhena (RO): R$ 74,6 milhões
• Barreirinhas (MA): R$ 58,1 milhões
• Araguaína (TO): R$ 55,5 milhões
• São Raimundo Nonato (PI): R$ 55,5 milhões
• Cacoal (RO): R$ 49,8 milhões
• Canoa Quebrada (CE): R$ 43,1 milhões
• Serra Talhada (PE): R$ 40,5 milhões
• Porto Alegre do Norte (MT): R$ 25,3 milhões
• Garanhuns (PE): R$ 22,1 milhões
• Araripina (PE): R$ 19,6 milhões

Nenhum desses aeroportos dá lucro. Somente três deles recebem voos regulares de passageiros. Isso, porém, não impediu o apetite do GRU Airport. A explicação está no modelo que o governo federal criou para o programa AmpliAR, que permite a atuais concessionárias a possibilidade de reequilibrar seus contratos.

Na conta vale investir em aeroportos deficitários para, por exemplo, ficar com o aeroporto de Guarulhos por mais tempo. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), os termos aditivos e os cálculos para o reequilíbrio contratual serão acordados entre dezembro deste ano e março de 2026. Depois disso haverá a assinatura do contrato e a transferência da gestão operacional.

Fraport arrematou aeroporto de Jericoacoara

O GRU Airport ainda tentou arrematar o aeroporto de Jericoacoara, no Ceará, mas perdeu a disputa para a Fraport Brasil — a PAX Aeroportos também participou do certame. A concessionária que administra os aeroportos de Fortaleza e Porto Alegre terá de investir R$ 101,1 milhões no terminal cearense.

De todos os aeroportos arrematados, Jericoacoara é o mais movimentado, servido com serviços regulares da Azul, Gol e Latam. Em 2024, foram pouco mais de 200 mil passageiros embarcados e desembarcados.

“Esse é um marco histórico para a agenda do desenvolvimento do Brasil. Estamos saindo de 59 aeroportos concedidos para 72 concessões, e a nossa meta para os próximos dois anos é de chegarmos a mais de 100 aeroportos concedidos”, avaliou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.

Nessa primeira rodada do programa AmpliAR, seis aeroportos não receberam propostas:

• Barcelos (AM)
• Guanambi (BA)
• Itacoatiara (AM)
• Itaituba (PA)
• Parintins (AM)
• Tarauacá (AC)