Recarga de veículos elétricos será regulamentada pelo Corpo de Bombeiros

A frota de veículos elétricos no Maranhão registrou aumento de 153% nos últimos dois anos, chegando a mais de 2,7 mil unidades. Desse total, 63% estão concentrados em São Luís, segundo levantamento da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).

Com o crescimento acelerado, surge a necessidade de reforçar a segurança nos pontos de recarga. Esses locais exigem infraestrutura adequada, operada por profissionais capacitados e em conformidade com normas específicas, sob risco de graves acidentes. Para atender essa demanda, o Corpo de Bombeiros Militar do Maranhão (CBMMA) está preparando uma norma técnica estadual baseada na SAVE – Diretriz Nacional sobre Ocupações Destinadas a Garagens e Locais com Sistemas de Alimentação de Veículos Elétricos.

A nova regulamentação abrangerá edificações em construção ou já existentes que possuam garagens e áreas externas com pontos de recarga, estabelecendo critérios técnicos de segurança. A elaboração do documento ficará a cargo da Diretoria de Atividades Técnicas (DAT), em parceria com o Clube de Engenharia do Maranhão. “Já iniciamos os diálogos com a instituição e estamos em andamento com os procedimentos que vão culminar na norma técnica estadual”, informou o diretor da DAT, tenente-coronel Wellington Soares.

A SAVE, aprovada pelo Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros Militares (CNCGBM – Ligabom), serve como referência nacional para a regulamentação de estacionamentos e garagens com carregadores de veículos elétricos. A medida busca estabelecer padrões técnicos e operacionais voltados à prevenção e combate a incêndios.

O tenente-coronel Wellington Soares destacou a relevância dessa adequação. “Com a eletrificação dos veículos, surgem novos riscos que precisam ser enfrentados com base técnica e muita responsabilidade”, afirmou.

Para dar celeridade ao processo, o comandante-geral do CBMMA, coronel Célio Roberto, instituiu uma comissão encarregada de adaptar a diretriz nacional às especificidades do estado. O documento passará por análise de órgãos públicos e será submetido à consulta pública antes da implementação. “A intenção é garantir que a norma estadual seja efetiva, clara e adaptada à nossa realidade. Não basta apenas copiar o que está sendo feito em nível nacional; precisamos construir uma regulamentação robusta e aplicável ao nosso contexto”, reforçou Soares. A previsão é que a norma esteja em vigor em até três meses.

Entre os pontos em debate estão o correto dimensionamento dos sistemas elétricos e de ventilação nos ambientes de recarga, para evitar sobrecargas energéticas e garantir a integração entre engenharia e segurança. “Não se trata apenas de instalar um ponto de recarga, mas de garantir que todo o ambiente esteja preparado para essa nova realidade”, acrescentou o diretor da DAT.

Outro aspecto essencial é a qualificação dos profissionais que irão instalar os equipamentos, com critérios rigorosos de certificação e formação.

“É uma tecnologia nova e um erro de instalação pode comprometer toda a segurança do ambiente. Por isso, é fundamental, que o profissional esteja capacitado e que os projetos sigam normas de segurança contra incêndio desde o início”, ressaltou o presidente do Clube de Engenharia, José Henrique Campos.

Com essas medidas, o Maranhão busca se antecipar no processo de regulamentação, unindo segurança pública e modernização sustentável.

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