O GRU Airport, grupo que administra o aeroporto de Guarulhos, arrematou 12 aeroportos das regiões Centro, Norte e Nordeste em leilão realizado na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), na quinta-feira (27). O certame faz parte do programa AmpliAR, do governo federal, que pretende desenvolver aeroportos regionais com recursos da iniciativa privada.
A concessionária terá de investir R$ 630,5 milhões em melhorias nas pistas de pouso e decolagem, pátios e terminais de passageiros. Dos 12 aeroportos, oito estão no Nordeste, três no Norte e um no Centro-Oeste. O terminal de Paulo Afonso (BA) receberá os maiores investimentos:
- Paulo Afonso (BA): R$ 106,2 milhões
- Lençóis (BA): R$ 80,2 milhões
- Vilhena (RO): R$ 74,6 milhões
- Barreirinhas (MA): R$ 58,1 milhões
- Araguaína (TO): R$ 55,5 milhões
- São Raimundo Nonato (PI): R$ 55,5 milhões
- Cacoal (RO): R$ 49,8 milhões
- Canoa Quebrada (CE): R$ 43,1 milhões
- Serra Talhada (PE): R$ 40,5 milhões
- Porto Alegre do Norte (MT): R$ 25,3 milhões
- Garanhuns (PE): R$ 22,1 milhões
- Araripina (PE): R$ 19,6 milhões
Nenhum desses aeroportos dá lucro. Somente três deles recebem voos regulares de passageiros. Isso, porém, não impediu o apetite do GRU Airport. A explicação está no modelo que o governo federal criou para o programa AmpliAR, que permite a atuais concessionárias a possibilidade de reequilibrar seus contratos.
Na conta vale investir em aeroportos deficitários para, por exemplo, ficar com o aeroporto de Guarulhos por mais tempo. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), os termos aditivos e os cálculos para o reequilíbrio contratual serão acordados entre dezembro deste ano e março de 2026. Depois disso haverá a assinatura do contrato e a transferência da gestão operacional.
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Fraport arrematou aeroporto de Jericoacoara
O GRU Airport ainda tentou arrematar o aeroporto de Jericoacoara, no Ceará, mas perdeu a disputa para a Fraport Brasil — a PAX Aeroportos também participou do certame. A concessionária que administra os aeroportos de Fortaleza e Porto Alegre terá de investir R$ 101,1 milhões no terminal cearense.
De todos os aeroportos arrematados, Jericoacoara é o mais movimentado, servido com serviços regulares da Azul, Gol e Latam. Em 2024, foram pouco mais de 200 mil passageiros embarcados e desembarcados.
“Esse é um marco histórico para a agenda do desenvolvimento do Brasil. Estamos saindo de 59 aeroportos concedidos para 72 concessões, e a nossa meta para os próximos dois anos é de chegarmos a mais de 100 aeroportos concedidos”, avaliou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
Nessa primeira rodada do programa AmpliAR, seis aeroportos não receberam propostas:
- Barcelos (AM)
- Guanambi (BA)
- Itacoatiara (AM)
- Itaituba (PA)
- Parintins (AM)
- Tarauacá (AC)
Fonte: https://www.gazetadopovo.com.br/brasil/por-que-concessionaria-guarulhos-arrematou-aeroportos-deficitarios/
