A Mota-Engil, grupo português que arrematou o túnel Santos-Guarujá no início de setembro, é uma das quatro interessadas no lote 4 das rodovias do Paraná, que será leiloado na Bolsa de Valores de São Paulo (B3) na próxima quinta-feira (23). EPR, Grupo Pátria e Motiva (ex-CCR) também apresentaram propostas. A informação foi divulgada pelo jornal Valor Econômico e confirmada pela Gazeta do Povo.
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O lote 4 é o penúltimo do pacote de rodovias paranaenses — o lote 5 será leiloado em 30 de outubro — e engloba 627,52 quilômetros nas BR-272, BR-369, BR-376, PR-182, PR-272, PR-317, PR-323, PR-444, PR-862, PR-867 e PR-986. Eles cruzam as regiões norte, noroeste e oeste do estado, passando por importantes cidades como Guaíra, Umuarama, Cianorte, Maringá e Londrina.
O vencedor cuidará dessas estradas por 30 anos e deverá investir R$ 10,8 bilhões em obras de duplicação, contornos, faixas adicionais, vias marginais e outras intervenções. Além disso, terá de destinar R$ 5,6 bilhões para manutenção e conservação.
Das quatro interessadas, só a Mota-Engil não opera no Paraná. A EPR administra os lotes 2 e 6, o Grupo Pátria (Via Araucária) é responsável pelo lote 1 e a Motiva é a concessionária do lote 3.
A Mota-Engil é a principal novidade desse certame, visto que o grupo português não participa de nenhuma concessão rodoviária no Brasil. A experiência com estradas está concentrada em Portugal, México, Angola e Moçambique. No Brasil, ela tem contratos na área de serviços de resíduos e de manutenção de plataformas de petróleo.
No segmento de mobilidade, o passo inicial da Mota-Engil no país foi o túnel Santos-Guarujá, que pretende ser o primeiro túnel imerso do Brasil. No leilão, o grupo venceu a espanhola Acciona ao oferecer R$ 436,1 milhões por ano de contraprestação pública. As obras do túnel devem começar em 2026, com previsão de serem finalizadas em 2028.
Fonte: https://www.gazetadopovo.com.br/parana/vencedora-tunel-santos-guaruja-apresenta-proposta-por-rodovias-no-parana/
