28 de dezembro de 2024
Avião da Embraer caiu por “interferência externa”, diz investigação preliminar
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Uma “interferência externa e técnica” teria sido responsável pela queda de um avião modelo Embraer 190, fabricado pela empresa brasileira, perto da cidade de Aktau, no Cazaquistão. A informação faz parte de uma investigação preliminar realizada pela Azerbaijan Airlines, responsável pelo voo.

A companhia aérea ainda disse ter suspendido todos os voos do Azerbaijão para oito cidades russas “por potenciais riscos de segurança”. As cidades são Sochi, Mineralnye Vody, Volgogrado, Ufa, Samara, Saratov, Nizhny Novgorod e Vladikavkaz. As operações para outras duas cidades russas, Grozny e Makhachkala, já haviam sido interrompidas após o acidente.

Novas informações reforçam a hipótese de que o avião tenha sido abatido

O comunicado da Azerbaijan Airlines diz que “a decisão [de suspender voos] foi tomada com base nos resultados preliminares da investigação sobre o acidente do Embraer 190, que operava o voo J2-8243 de Baku para Grozny, causado por interferência física e técnica, e considerando os potenciais riscos à segurança de voo”.

A divulgação destas informações acontece um dia depois de uma reportagem da Reuters, com base em quatro fontes da investigação feita no Azerbaijão e uma do governo dos Estados Unidos, afirmar que um sistema de defesa russo teria derrubado o avião por engano. Das 67 pessoas a bordo, 38 morreram.

De acordo com a agência de notícias, havia relatos de drones militares ucranianos sobrevoando a região, perto do sul da Rússia, poucas horas antes da queda da aeronave. O avião teria sido atingido pelo Pantsir-S, um sistema de defesa aéreo russo.

Um oficial do governo dos EUA também disse à reportagem que “indicações preliminares” apontam que a aeronave teria sido abatida. No entanto, segundo as fontes citadas, a derrubada não foi intencional, com os militares russos acreditando que se tratava de um equipamento militar da Ucrânia.

Esta hipótese é reforçada por imagens que mostram diversos buracos na cauda da aeronave, que supostamente teriam sido provocados pelo ataque acidental. Na quarta, o governo russo chegou a dizer que o avião se chocou contra pássaros e, depois, que enfrentou forte neblina.

Nenhuma autoridade confirmou a possibilidade do avião ter sido derrubado (Imagem: Victoria Melnik/Shutterstock)

Questionado sobre a nova hipótese, o vice-primeiro-ministro do Cazaquistão disse que seu governo “não confirma nem nega” que o míssil russo tenha sido a causa da queda. Já o porta-voz do Kremlin disse que Moscou não vai especular e que esperará as conclusões de uma investigação própria.

Além do possível ataque, o sistema de GPS do avião teria sido paralisado por sistemas de guerra eletrônica na aproximação ao território russo. O site Flightradar24 identificou oscilações de altitude por mais de uma hora antes da queda.

O voo também desviou centenas de quilômetros de sua rota original, atravessando o Mar Cáspio em direção a Aktau. Durante os 74 minutos finais de voo J28243 a velocidade vertical oscilou entre valores positivos e negativos mais de 100 vezes, com valores de pico em -8.300 pés por minuto e +8.300 pés por minuto.

Um porta-voz do aeroporto de Makhachkala, localizado no leste do Mar Cáspio, informou que a pista estava fechada na manhã do acidente devido aos ataques ucranianos, o que pode ter contribuído para a escolha do aeroporto alternativo.

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Empresa brasileira lamentou o ocorrido e disse estar apoiando as investigações (Imagem: Leonidas Santana/Shutterstock)

Modelo Embraer 190

  • Em nota, a Embraer informou que lamenta o acidente e que está apoiando as autoridades nas investigações sobre o caso.
  • O Embraer 190 é uma aeronave comercial desenvolvida pela fabricante brasileira, fazendo parte da renomada família E-Jet.
  • Projetado para o segmento de aviação regional, o modelo pode transportar até 114 passageiros em uma configuração de classe única.
  • Sua eficiência operacional e o alcance de cerca de 2.450 milhas náuticas o tornam uma escolha ideal para rotas de médio curso.
  • Desde seu lançamento em 2005, o E190 tem sido amplamente utilizado por companhias aéreas ao redor do mundo, consolidando-se como um dos líderes de mercado nesse segmento.
  • Equipado com dois motores General Electric CF34-10E, o Embraer 190 atinge uma velocidade de cruzeiro de Mach 0,82 e um teto operacional de 41.000 pés.
  • Sua fuselagem, de 36,25 metros de comprimento e 28,73 metros de envergadura, proporciona amplo conforto aos passageiros, destacando-se pelo layout de assentos com dois corredores laterais.

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Fonte: https://olhardigital.com.br/2024/12/27/carros-e-tecnologia/aviao-da-embraer-caiu-por-interferencia-externa-diz-investigacao-preliminar/