A Coreia do Sul quer transformar uma ideia simples em política pública de grande impacto ambiental e social: a partir deste mês, estacionamentos públicos com mais de 80 vagas serão obrigados a instalar coberturas solares.
A medida, que foi apresentada em agosto e passou por um período de consulta pública até 23 de setembro pelo Ministério do Comércio, Indústria e Energia do país, vale também para estacionamentos já existentes, e não apenas novas construções.
A proposta busca ampliar rapidamente a geração de energia renovável, criar empregos na área e oferecer benefícios diretos para quem usa esses espaços no dia a dia.
Estacionamentos solares: benefícios e impacto da nova lei
- Aumenta a geração de energia limpa de forma prática e sem ocupar novos terrenos.
- Cria empregos nos setores de energia solar e construção.
- Protege os veículos do sol, chuva e neve, prolongando a vida útil de peças e estofados.
- Pode reduzir o uso de ar-condicionado e até preservar autonomia de carros elétricos.
Por que transformar estacionamentos em usinas solares?
A lógica por trás da lei é simples: usar áreas já construídas, muitas vezes subutilizadas, para gerar energia limpa, sem precisar desmatar, desapropriar ou ocupar novos espaços. As estruturas funcionarão como coberturas (carports) equipadas com painéis fotovoltaicos. Além de energia, trazem sombra e conforto aos motoristas.
Com essa instalação obrigatória, esperamos expandir a distribuição de instalações de geração de energia renovável e ecologicamente corretas, ao mesmo tempo que proporcionamos benefícios tangíveis ao público. Ao utilizar terrenos ociosos, como estacionamentos, podemos maximizar a eficiência do uso da terra. Além disso, a instalação de coberturas fotovoltaicas pode proporcionar sombra, oferecendo conforto perceptível às pessoas que utilizam os estacionamentos em dias quentes.
Funcionário do ministério ouvido pelo Asian Business Daily.
A nova regra vale para estacionamentos com área a partir de 1.000 m², o equivalente a cerca de 80 vagas padrão. Os donos dos espaços não precisam instalar os painéis por conta própria: será permitido arrendar o local para operadores externos responsáveis pela estrutura.
Há, porém, algumas exceções. O cumprimento não será obrigatório para estacionamentos subterrâneos, garagens mecânicas (que usam plataformas ou elevadores) e áreas destinadas exclusivamente a caminhões.
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Além do impacto ambiental, a medida pretende ajudar a estabilizar a rede elétrica do país, reduzindo custos energéticos e a dependência de fontes poluentes. As coberturas solares também podem ser integradas a estações de recarga de veículos elétricos, o que torna a proposta ainda mais alinhada ao futuro da mobilidade.
A ideia não é exclusiva da Coreia do Sul e já vem ganhando força em outros países. Segundo o site Electrek, no Arizona, nos Estados Unidos, um distrito de bombeiros instalou carports solares em 12 estacionamentos, gerando mais de 1,23 milhão de kWh por ano e compensando as emissões de cerca de 185 mil veículos.
Em Nova York, uma iniciativa recente dobrou a área onde estacionamentos podem receber painéis solares fotovoltaicos e pontos de recarga, liberando cerca de 400 milhões de pés quadrados (cerca de 37 milhões de m²) para esse tipo de projeto.
No fim das contas, esses modelos mostram que ações de sustentabilidade podem ser inteligentes, úteis e confortáveis ao mesmo tempo.
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