As autoridades da Europa definiram o ano de 2035 como meta para retirar totalmente de circulação os carros movidos a combustão. O plano faz parte dos esforços de descarbonização do continente e prevê que, a partir dessa data, só sejam disponibilizados veículos elétricos.
No entanto, um documento publicado nos últimos dias pela Comissão Europeia indica mudança no planejamento inicial. O texto afirma que “a neutralidade tecnológica é a chave do processo” e abre espaço para a venda de carros plug-in mesmo após o período estabelecido.
Combustíveis sintéticos permitiriam continuidade dos carros a combustão
Segundo especialistas, a medida possibilita que os carros movidos a combustão continuem sendo comercializados após 2035. Para isso, prevê maior utilização dos chamados combustíveis sintéticos, aponta o Motor1.
Segundo a Comissão Europeia, esta pode ser alternativa viável para o futuro. O órgão defende que ela poderá desempenhar papel importante por meio de “alteração específica do regulamento como parte da revisão planejada”.
Apesar disso, o documento reafirma o compromisso europeu com a meta de atingir a neutralidade climática em 2035. E destaca que a necessidade da neutralidade tecnológica dos futuros modelos disponíveis à venda no continente.
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Montadoras querem maior flexibilidade
- A mudança de postura europeia pode ter ligação com a pressão das montadoras;
- Várias delas já começaram a impulsionar a produção de veículos 100% elétricos, mas têm tido dificuldades de competir com as rivais chinesas;
- Além disso, há quem defenda que a descarbonização deve ser orientada pelo mercado e não por sanções;
- Este é o caso da Mercedes-Benz, uma das maiores empresas europeias do setor;
- A companhia afirmou que a Europa precisa estar permanentemente aberta à tecnologia para que produtos amigáveis ao clima, como híbridos plug-in e extensores de autonomia do tipo EREV, possam continuar sendo autorizados.
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