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A Rivian começou a liberar nesta semana uma atualização de software para os veículos elétricos R1 de segunda geração que amplia de forma significativa seus recursos de assistência ao motorista.

O principal destaque é o novo sistema de direção semiautônoma “Universal Hands-Free”, apresentado pela empresa durante seu primeiro evento “Autonomy & AI Day”, realizado na semana passada.

Segundo a montadora, o recurso permite que os motoristas retirem as mãos do volante em mais de 5,6 milhões de quilômetros de estradas nos Estados Unidos e no Canadá. O sistema funciona tanto em rodovias quanto em vias urbanas, desde que as faixas de rolamento estejam claramente visíveis.

Recurso expande alcance da assistência ao motorista, mas mantém exigência de supervisão humana – Imagem: Rivian

Mais alcance, mas com limites claros

Apesar do nome, o Universal Hands-Free não transforma o veículo em um carro autônomo. O motorista continua responsável por supervisionar a condução em tempo integral.
O sistema não reduz a velocidade nem para em semáforos ou placas de pare, não realiza curvas automaticamente e não segue rotas de navegação.
A Rivian informa que, após uma curva feita manualmente com o uso da seta, o recurso pode ser reativado.
Ainda assim, a atualização representa um salto importante para a empresa. Antes, a assistência semiautônoma da Rivian funcionava em apenas 217 mil quilômetros de rodovias, uma cobertura muito mais limitada.

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Caminho até a autonomia total

A expansão ocorre em meio aos planos da Rivian de avançar rumo à condução totalmente autônoma nos próximos anos.

A empresa afirma que pretende permitir trajetos completos sem intervenção humana a partir de 2026. Para isso, está desenvolvendo um novo computador de autonomia com silício personalizado para o SUV R2, além de integrar sensores lidar.

O avanço também traz riscos. Sistemas semelhantes, usados por concorrentes como Tesla e Ford, já estiveram envolvidos em acidentes e investigações, muitas vezes ligados à falta de atenção dos motoristas.

Além da direção semiautônoma, a atualização inclui uma nova versão da chave digital para smartphones e smartwatches, além de recursos como o modo “Kick Turn” e as configurações personalizáveis “RAD Tuner” para modelos com quatro motores.