Grupo de acionistas processou a Tesla. Eles acusam a empresa de Elon Musk de enganar o mercado ao exagerar sobre a segurança e a eficácia dos seus veículos elétricos autônomos (leia-se: robotáxis).
A ação, apresentada no tribunal federal de Austin, no Texas, abrange investidores que compraram ações da Tesla entre abril de 2023 e junho de 2025. O processo é liderado por Denise Morang, acionista da empresa, segundo a agência de notícias Reuters.
Acionistas processam a Tesla após verem robotáxis em ação
O processo foi movido logo após o primeiro teste público dos robotáxis da Tesla em Austin, no final de junho.
Durante a demonstração, carros foram flagrados cometendo erros graves. Por exemplo:
- Acelerar demais;
- Frear bruscamente;
- Subir na calçada;
- Entrar na faixa errada;
- Deixar passageiros no meio da rua.
Segundo os acionistas que processaram a Tesla, Musk e a empresa enganaram o público ao prometer uma tecnologia segura e pronta para uso em grande escala.
Até a publicação desta matéria, a Tesla não tinha comentado sobre o novo processo.
Promessas e apostas de Elon Musk
Em abril de 2024, por exemplo, o bilionário afirmou que a empresa estava “focada com precisão a laser” em lançar o serviço de robotáxis em Austin ainda em junho.
No mesmo dia, a Tesla divulgou que seu sistema de direção autônoma (leia-se: Autopilot) seria capaz de operar com segurança em diferentes regiões e situações.
A aposta nos robotáxis é uma das principais estratégias da Tesla para enfrentar a queda nas vendas de seus veículos elétricos e a crescente pressão sobre Musk por suas posturas políticas.
O bilionário pretende oferecer o serviço a metade da população dos Estados Unidos até o fim de 2025. Mas ainda precisa superar barreiras regulatórias e conquistar a confiança do público.
Condenação na Justiça
Esse novo processo acontece pouco depois de a Tesla ser condenada a pagar mais de US$ 240 milhões por um acidente fatal envolvendo seu software de direção autônoma.
Um júri da Flórida considerou a empresa parcialmente responsável pela morte de uma jovem de 22 anos em 2019. A Tesla, que culpa o motorista, já avisou que vai recorrer da decisão.
Saiba mais nesta matéria do Olhar Digital.
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Tesla treina direção totalmente autônoma, diz Musk
Enquanto acionistas reclamam de promessas e exageros de Musk, o bilionário diz por aí que a Tesla está treinando um novo modelo de direção totalmente autônomo e com melhorias em relação às tecnologias já existentes da empresa.
Ainda de acordo com Musk, se os testes correrem bem, esse novo modelo deve ser lançado publicamente já em setembro de 2025.
A Tesla já conta com dois assistentes de direção: o Full-Self Driving (FSD) e o Autopilot. O que muda entre eles é o nível de automação.
O FSD é um sistema de direção parcialmente automatizado que exige interferência mínima do motorista. Ele pode mudar de faixa, estacionar, reconhecer sinais de trânsito e executar funções de navegação automática. No entanto, o condutor deve estar sempre alerta e pronto para assumir o volante, se necessário.
O Autopilot também é um sistema avançado de assistência ao motorista, uma espécie de “piloto automático”. Ele pode controlar a velocidade de cruzeiro, a distância de um carro para outro e ajudar nas tarefas gerais de direção – mas quem dirige é o motorista.
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